Ну, хоть 100, дело скорее в устойчивости конструкции корпуса. Если нагрузка не распределяется должным образом, брёвна тупо своей энергией продавят эти листы, срывая с крепежей (заклёпок или сварных швов). Ну и по своим задачам, AT-ST это скорее аналог американского HMMWV или РФских "Тигров". Т.е. тупо бронеавтомобиль. Ни одна машина этого класса и не должна выдерживать гранатомётные выстрелы. А вот на счёт гранат я хз, теоретически, AT-ST должен выдерживать близкие разрывы ручных гранат, а то и разрывы на броне, как и HMMWV.
Ну и к слову. Ориентировочно масса каждого из тех брёвен, которые использовали эвоки, была 5 тонн. Масса Часового/Стража — 7 тонн. Да и во многих модификациях кабина вообще открыта и не имеет бронирования. Я люблю пафос вахи и эпические превозмогания, но против физики с математикой не попрёшь.
Я ни разу не фанат ЗВ, но в целом, At-ST таки возможно сильно помять с помощью двух брёвен. На 29 минуте они плющат инкасаторский грузовик. Не думаю что шагоход сравним по прочности корпуса хотя-бы с БТРом, если там внутри, конечно, не наварено рёбер жёсткости как в гоночных машинах
У меня никогда не было даже Сеги и Денди, не то что плойки, а ПК появился только в 2012, когда все половина моих сверстников имело первые смартфоны и по ноутбуку в дополнение к ПК, но даже я знаю про Halo.
Этой серии игр лет больше, чем некоторым юзерам Джоя. Именно Halo была главным эксклюзивом для первого Xbox. Это в каком информационном вакууме нужно сидеть, что бы даже с 2014 года ни разу не услышать про эту франшизу?
А, ну и ещё: Республика до последнего отнекивалась и не признавала начавшуюся войну, собственно, войной. Поэтому и мобилизация не проводилась и всё такое, а все дыры затыкались джедаями.
Ну и по своим задачам, AT-ST это скорее аналог американского HMMWV или РФских "Тигров". Т.е. тупо бронеавтомобиль. Ни одна машина этого класса и не должна выдерживать гранатомётные выстрелы. А вот на счёт гранат я хз, теоретически, AT-ST должен выдерживать близкие разрывы ручных гранат, а то и разрывы на броне, как и HMMWV.
Ну и к слову. Ориентировочно масса каждого из тех брёвен, которые использовали эвоки, была 5 тонн. Масса Часового/Стража — 7 тонн. Да и во многих модификациях кабина вообще открыта и не имеет бронирования. Я люблю пафос вахи и эпические превозмогания, но против физики с математикой не попрёшь.
Я ни разу не фанат ЗВ, но в целом, At-ST таки возможно сильно помять с помощью двух брёвен. На 29 минуте они плющат инкасаторский грузовик. Не думаю что шагоход сравним по прочности корпуса хотя-бы с БТРом, если там внутри, конечно, не наварено рёбер жёсткости как в гоночных машинах