Руководство компании Ford выбирает цвета для автомобилей 1953 года из 76 масштабных моделей
Еще на тему
Реминисценция и ригидность
Популярные фото
 | старое фотоРейтинг: 77,579.2 |
 | сфотографировал самРейтинг: 52,156.1 |
 | красивое фотоРейтинг: 15,655.2 |
 | черно-белое фотоРейтинг: 9,695.9 |
 | историческое фотоРейтинг: 8,657.5 |
 | шакальное фотоРейтинг: 5,909.6 |
 | снято на тапокРейтинг: 3,519.1 |
 | фото из космосаРейтинг: 2,239.2 |
 | астрофотоРейтинг: 2,131.8 |
 | семейное фотоРейтинг: 2,081.7 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 1267
Но доплату за цвет я видел только в том случае, если это какие-нибудь металлики, матовые и т.п., хотя за все марки не скажу, конечно.
Ну и еще проблемка - то, что на сайте пишут про наличие, почти никогда нифига не соответствует реальности, увы.
- металлик +1000 баксов
- какой-то хитровыебанный состав +1500 баксов
при этом никакой разницы между черным, серым, белым, желтым или салатовым. Тут ещё играет факт того, что через 5-7 лет человек обычно собирается продать автомобиль пока он не начал сильно терять в цене и найти покупателя не всегда лёгкое задание, а ты попробуй толкнуть жёлтый автомобиль по рыночной цене в сегменте тем кому за 40?
"Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный" (с) Генри Форд
Я в своё время только из за цвета бы взял рапид. Но сук у шкоды ценник конский. За эти деньги взял пежо 408
Какого цвета ты Пежо взял?
Любишь компактные тачки?
Да, почему-то нравятся компактные)
Погоди... это вопрос про рост или про то что обычно большими машинами компенсируют? ))
12.4 cм у Yaris
расставил и выбирай