И успокоились же.

Я сама частенько поигрываю в nfs carbon и pro street :D Нравится звук, геймплей, и неплохой аркадный дрифт на мощных машинах.

В плане физики, небо и земля.
Отзывы в стиме - забавная вещь. Кто-то говорит, что дёрт ралли говно, потому что на клавиатуре отдача плохая, а другой говорит, что аркадный трансфер веса в Д4 просто божественен :)) Играет роль психологический фактор совмещения игрового мира и твоей реальности. К некоторым симуляторам нужно привыкать, даже если у тебя есть навыки. Это не плюс или минус, просто особенность каждой студии.

Я про вторую часть, если что. Первая неплоха, но у нее много косяков. А вторая - совсем другой уровень.

В каком месте она средненькая? Физика одна из лучших, лучше только в скучной ассетто корса. Но в отличие от неё, здесь сотни автомобилей, трасс, система износа (тоже), динамичная погода, включая снег и даже аква-планирование. Ну и главное - отличное оформление в виде звука, освещения, и чувства скорости, которое и заставляет возвращаться снова.
Плюс реалистичные плюшки в переключении передач и эксплуатации определенных автомобилей.
Или вы из тех, кто сравнивает её с кинцом по типу форзы и гт? Если вспомнить, что автор П К - не конвейерная студия мирового масштаба, то все ньюансы отпадают сами собой.

Другой жанр и время же. А ассето корса, например?)

Наконец то. Эти мудаки пытались кинуть создателя project cars, который благодаря своей осмотрительности сейчас автор одного из лучших симуляторов, в то время как они уже седьмой год делают одинаковые гоночки на движке батлфилда.