■А # %Myß Ы г . V / Military Photos :: венгрия :: Ми-24 :: вооружение :: страны :: military :: оружие :: вертолет :: Tetris Challenge :: разное

Tetris Challenge вертолет Ми-24 оружие military венгрия #Military Photos вооружение 

■А # %Myß Ы г . V,Tetris Challenge,вертолет,Ми-24,оружие,military,венгрия,страны,Military Photos,разное,вооружение


Подробнее
■А # %Myß Ы г . V
Tetris Challenge,вертолет,Ми-24,оружие,military,венгрия,страны,Military Photos,разное,вооружение
Еще на тему
Развернуть
А велосипед зачем ?
Что бы пешком по аэродрому не ходить.
А почему один на троих?
возможно это тамплиеры
Меня больше интересует что за третий пассажир?
авиамеханик приписанный к этому борту
бортинженер
Ну МИ-24 ещё и десант таскать может. Вопрос в том. Почему десантник только один?!
Ну те двое управляют вертолетом, а этот велосипедом.
В случае аварийной посадке один едет за помощью, двое сторожат, чтобы никто не "раздел" машинку.
Один сломали, второй проебали...
А Ви размеры аэродромов таки видели?
меня больше кол-во лопастей смущает. Кажись комплект не полный.
у ми24 5-ть лопастей,а на фото илюзия что не достают одного
Реактор образовательный. Этот вертолет явно создавали инженеры не страдающие от OCD.
Это или иллюзия или винт не до конца установлен, он просто не может располагаться криво т.к. вертолет просто разнесет к хуям от вибрации.
Да, точно, остальные лопасти тоже кривые. Плюс навесное откручено, вероятно он собирается после транспортировки.
нихрена это не иллюзия. во первых лопасти могут качаться в горизонтальной плоскости а во вторых они провисают под собственным весом.
когда винт крутится их центробежной силой выравнивает. а некоторая свобода позволяет плавнее передавать момент с лопастей на вал и наоборот. а разница может быть нихеровая такая учитывая что при работе автомата перекоса лопасть на одной стороне винта по сравнению с другой может испытывать другие горизонтальные нагрузки из за разных угов атаки.
там даже амортизатор отдельный есть для этого дела. только заметил на картинке.
Я имел в виду что пятая лопасть расположена под большим углом и скорее всего сдвинута в горизонтальной плоскости. Если посмотреть внимательно то можно увидеть что левая и правые идут почти под 180 градусов, а это недопустимо. Как итог - лопасти 99% находятся в процессе установки после транспортировки и перед эксплуатацией будет выравнены в симметричное положение.
По провисанию конечно же да, так и должно быть.
А как лопасти крутить, по-твоему?
Лопасти же снимаются
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты