Первые владельцы Tesla Cybertruck обнаружили, что электропикапы быстро покрываются пятнами ржавчины / Tesla Cybertruck :: Cybertruck :: ржавчина :: Tesla

Tesla Cybertruck ржавчина Tesla Cybertruck 

Первые владельцы Tesla Cybertruck обнаружили, что электропикапы быстро покрываются пятнами ржавчины

В начале февраля 2024 года первые владельцы Tesla Cybertruck в США начали массово сообщать, что их новые электропикапы из сверхтвёрдой холоднокатаной нержавеющей стали быстро покрываются мелкими пятнами ржавчины в обычных условиях эксплуатации в теплом климате. Оказалось, что это происходит даже после небольшого дождя.

Tesla,Cybertruck,ржавчина,Tesla Cybertruck

В Tesla на жалобы клиентов пояснили, что под дождём на Cybertruck действительно могут появляться мелкие оранжевые следы ржавчины, но эта проблема устраняется полировкой кузова или обработкой специальными инструментами.

В случае появления очагов коррозии на Cybertruck в сервисных центрах Tesla документируют это и просят владельцев приехать через некоторое время для устранения этой проблемы. Производитель пока что не прислал в сервисы инструкции и необходимые инструменты, с помощью которых можно выполнить надлежащий ремонт и обслуживание кузова для чистки от ржавчины.

Tesla,Cybertruck,ржавчина,Tesla Cybertruck

Подробнее


Tesla,Cybertruck,ржавчина,Tesla Cybertruck
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Нержавеющая сталь, которая ржавеет.
Проебался, но где?
Hey-Pi-Ron Hey-Pi-Ron15.02.202411:46ссылка
+108.3
Нержавеющая сталь, которая ржавеет.
Проебался, но где?
Проебались инвесторы которые вложились на игрушки этому великовозрастному ребенку аутисту сотни миллирдов
слыш, купи галку в твитторе за 8баксов
Да кто на чем только не заработал после коронапиздеца на бирже, так се аргумент. Котировки далеко не всегда отражают реальное положение дел компании и её перспектив. Можно на график Пайпела глянуть, например и вопрос, а где гарантии что тесла не сдуется также, после того рынок наконец в себя придет.
А не придет он в себя
Ну значит дождемся нового 2008 такими темпами, тут ещё и поводов для черных лебедей предостаточно наметилось.
Глядиш и 1970 год дождёмся, а там и средневековье не далеко.
"Вот теперь заебись"
Лично всё делает, надеюсь?
Единственная заслуга маска - он умеет собирать людей, которые умеют делать вещи.
В остальном к чему он не прикоснется все говно.
И да, он такой же автомагнат как и форд. Его цель - продать тебе свою машину, и выбить конкурентов (двс).
Наше будущее это публичный транспорт, а не частнве машины, будь они хоть 10 раз электрокарами
> он умеет собирать людей, которые умеют делать вещи

При всей моей нелюбви к Маску, это охуеть какой прикольный скилл
погодите, но кибертрак то ржавеет. Так что и к умению собирать умельцев тоже вопросики
Похоже скорее на то, что кто-то хитрожопый пытается сэкономить на потребителе
Это тот который умеет собирать людей или нет?
скорее да чем нет. Свечку не держал
Потому что один мотор возящий кучу людей, лучше чем много моторов возящих мало.
А еще нахуй нам еще больше машин? Все города должны быть для людей, а не для ебучих машин с шоссе, парковками и постоянным выхлопом и шумом.
Человейники это хуйня, согласен. Лучший вариант это 3-4 этажки с нормальной инфраструктурой.
Кста публичный транспорт это не только пазики. Это комбинация автобусов, троллейбусов, трамваев и метро.
Города нужны для людей а не для коробочек где можно примостить жопу.
Позможно, потому что на рентабельность использования личного транспорта государству похуй. Ваще похуй сколько владелец жоповозки потратит на пользование ею, и будет ли он на ней ездить если заправлять и чинить её станет не по карману.
А вот общественный транспорт - услуга, внезапно, общественной значимости, он должен ездить всегда, даже если не приносить прибыли или вообще уходит в минус по деньгам. Потому его и субсидируют в последнем варианте, ведь альтернатива - подъём цен на проезд, что ударит по карману пассажиров. И на это некоторым градоначальникам бывает даже не похуй.
вопросы?
Видел сто раз. А ты случайно не в коммуналке живешь? Если нет, то стоит попробовать. Проблема частного транспорта в крупных городах. Я избегаю крупные города на сколько это возможно.
Шо за любовь возводить все в абсолют? Качественный общественный транспорт - это заебись при хорошей организации, но есть куча случаев, где он просто-напросто невозможен.
Естественно. Машина лучший вариант для малых-средних дистанций.
Но в городах им делать нечего. В большинстве случаев тебе в городе чтобы куда-то добираться машина нахуй не нужна.
так рассуждая можно везде пешком ходить. нахер мне ехать час:10 с пересадками и двумя автобусами толкаясь с кашляющими бабками, потея как сволочь что летом что зимой, если можно в комфорте с кондиционером доехать туда же за 18 минут?
Так посчитать, я 12 лишних суток в год не провожу в дороге. по мне збс
это что за маршрут на который нужно 10 пересадок за час
1:10 (час десять) душнила ты моя
блять
Наше будущее это публичные машины под управлением ИИ)
"Наше будущее публичный транспорт"
Пошел ты нахуй с таким будущим, зубная щетка тоже общая будет?
Если тебя прикалывает нюхать/задевать/находится рядом с маргинальным мусором без возможности это эвейдить - дерзай, лучше я буду в 1000 раз переплачивать за содержание + покупку машины, но выходя из квартиры пройду 10 метров вниз до гаража и доеду куда мне нужно, в КОМФОРТЕ, БЕЗ необходимости одеваться для улицы, ехать буду с нужной МНЕ температурой, открытым/закрытым МНОЙ стеклом, БЕЗ тряски из-за хуевого состояния всего транспорта и амортизаторов в частности, без постороннего ЧУЖОГО запаха (особенно от маргинального мусора(TM)), НЕ СЛУШАЯ ебаные диалоги бабы сраки или группы школьников/студентов/пьяных обрыганов, доеду до любой точки на нужной МНЕ скорости, выйду из машины и пройду ещё 10 метров до места назначения, лучше я заплачу за покупку машины, налоги, бензин, обслуживание, чем буду херачить на остановку, сидеть в ебаных условиях и ненавидеть всю окружающую действительность, но сэкономлю.
хорошо
в пробке
Причем здесь аутизм?
У Маска одна из форм аутизма
Точно, сейчас загуглил, так и есть. Просто подумал что опять этот термин в качестве оскорбления используют.
Почти любая сталь ржавеет, даже нержавейка, просто медленно и при особых условиях.
>даже нержавейка, просто медленно и при особых условиях.
Оно то так, но что там за химозные дожди, что нержавейка заржавела чисто после дождика? Для примера, самая дешевая нержавеющая труба (даже какой марки сталь не знаю) у меня на даче, постоянно лежащая в мокрой земле, только на второй год ржаветь стала и то в местах реза
Ну это же самая чистая страна на свете...

Map of reported chemical accidents in the US created by Coalition To Prevent Chemical Disasters. Red icons indicate accidents from 1 January to 31 December 2022. Purple icons indicate accidents since 1 January 2023. Photograph: Coalition To Prevent Chemical Disasters
Vancouver MONTANA' Montreal Ottawa SOUTH' DAKOTA \ Toront OREGON IDAHrf EBRASKl COLORADO " A i /n EVADA ' r‘ Id? 11 1 •§).rM V 7]
ога, климат не тот, слышали :)
И космическая радиация!
Чёрт, чёрт, чёрт - совсем забыл :(
Это же загнивающий запад разумеется все процессы связанные с гниением и коррозией там максимально эффективны.
Но эти тачки делались под эту страну в первую очередь. Это фиаско
Кто тебе сказал про "самая чистая страна"? Явно блядь не американцы, сам придумал?
да, просто там в течении прошлого года ставки делали, где еще сойдет поезд с рельсы ( обычно с хим. цистернами, которые на карте так же указаны), потому что они чуть ли не каждый месяц валились.
А на счет "самая чистая страна", я вспомнил Гретту, которая сказала, что у РФ грязные ресурсы, я просто приложил карту, где она это говорила и само в голову пришло.
Потому что Грета что-то сказала про РФ я теперь делаю насмешку над не существующим нарративом про экологичечкую чистоту США который я сам придумал.
Пизда.
Ясно, жить нужно в Вайоминге, Юте или Нью Мексико.
Больше того, у меня в ламинарных бокссах только через несколько лет ежедневной обработки хлоркой и жёстким ультафиолетом появилась пара мелких пятен. Так что тесла явно наебала клиентов.
Хорошо хоть сверхтвердость ещё никто не проверил, а то мало ли...
Ну у меня водолазный нож из нержавейки спокойно ржавел после морской воды...
Осталось найти такое место, где идёт дождь из солёной морской воды
Any любое побережье.
разве соль способна испаряться? разве не дистиллированная вода уходит испарениями?
это не мешает ей летать в качестве пыли вместе с ветрами.
Плюс никто не отменял мелкие капли от воды. Ближайший аналог - увлажнители воздуха, которые не нагревают воду, а выбрасывают ее мелкие капли при помощи вибрации мембраны.

может там электричество вмешалось? тогда и нерж заржавеет быстро

Вот да. Кузов же масса, если я ничего не путаю
Но это не проблема покупателя. А так выходит, ч о люди платят за неудобства.
Да, но нет. Те же делорианы не ржавеют от такой грусти
Если склероз мне не изменяет, делорианы аллюминевые
> The stainless-steel panels are fixed to a fiberglass underbody. The underbody is affixed to a steel backbone chassis with Y-frames at either end, derived from the Lotus Esprit platform.

Изменяет.
"медленно и при особых условиях"
Авиационная 12Х18Н10Т с объёмом легирующих элементов около нижнего предела (но всё ещё в рамках гост) порыжеет на ыторой день после намокания.
Просто реальная история без каких-либо выводов об отрасли в целом
работаю и с ней, и с 18Х20Н10Т. Как-то проводили испытания нескольких узлов, правда, в морской воде. Комнатная температура, циркуляция, 2000 часов. должен сказать, что эта сталь держалась лучше тех же АМг6. Тот сквозную коррозию дал, а эти стали только небольшие каверны.
А если по теме, то да, эта сталь от воды рыжики даёт, которые легко стереть. но каверны не развиваются толком.
По этому и используют краску и прочие химические вещества, которыми метал покрывают, а не длают голую нержавейку, как это придумал Маск.
Так и есть. Большая часть приличных стальных рам велосипедов сделана из нержавейки разных составов, но и они ржавеют без краски\лака. Да, сквозно очень долго, но эстетически, со ржой по поверхности - быстро)
То есть ты не в курсе, что нержавейка не ржавеет только при контакте с воздухом?
Крашеная нержа гниёт быстрее чем сталь :)
Потому что покрывается оксидной пленкой, да, ток нержу можно специальными красками красить без ощутимых проблем, все легко гуглится.
ну, мы же здесь умные пидоры, и понимаем, как работает нержавейка? Максимально упрощенно (эх, ну почему я в институте не слушал лекции по тряпкам, а вместо этого разглядывал жопки впередисидящих девушек), в сталь подмешивают хром, который взаимодействует с кислородом из "аш-два-о", образуя прочные окислы, которые в дальнейшем и защищают сталь от воздействия воды.
Скорее всего, металл при этом "мутнеет", и умные владельцы кибертраков начищают свои машинки, чтобы они снова блестели, сдирая защитный слой окислов.
Я считаю в этом недопонимании вина именно тех, кто придумал словосочетание "нержавеющая сталь". Взять к примеру версию на английском и там куда все более понятней: "stainless", что дословно можно перевести, как "меньше пятен", и ключевое слово здесь "меньше", а не "без" или "не".
"Проебался, но где?"
-------------------
Где-то создаются условия для электроэррозии.
Возможно, переменные токи, которые питают электродвигатель имеют ёмкостную связь с землёй, что создаёт утечку на землю.

Кстати, звучит логично. Они реально забыли про космическую радиацию!

Жаль, хотел бы увидеть этот Пикаб на орбите Марса))
Или просто стремная дешевая марка нержавейки - например кастрюли из фикспрайса очень просто ржавеют если в них налить воду и кинуть на дно ложку соли не перемешивая. На месте соли обьразуется очень большое пятно коррозии, а это вроде как тоже нержавейка.
(с дорогими кастрюлями, например от тефаля такой херни нет, там нержавейка покруче)
марка нержавейки гавно. несоблюдение легирование, низкая гомогенность, гуртовка в процессе проката. все выше написанные факторы и +еще ваша версия про электролиз, химию в дожде...
ну и да, нержавейка с хромом как на дилорианах так не умеет потому что она с запасом и довольна дорогая.
Тесла стоит дешевле Делориана?(э/за исключением той модели которая работает на ядерном топливе?)
ДеЛореан, кста, алюминиевый, и той коррозии рот топтал. Нахрена Маск сделал некрашеные авто из чернины - вот где вопрос
То есть ты не видел алюминиевые диски автомобильные, с которых гниль слоями отваливается?
Или дырявые от коррозии алюминиевые лодки?
А ещё я видел кусок фюзеляжа трофейного немецкого Ju-52, который и в дождь и в снег валяется на одном аэродроме под Новосибирском уже пару десятков лет как, и даже не думает корродировать, пидарас такой
ну, у вас там в Сибири, я читал, есть ещё кровельное железо "старый соболь", которое хоть и ржавеет, но не проедается ржавчиной.
Если не ошибаюсь там та же марка нержавейки, что и у Старшипов. Думаешь он делает многоразовые ракеты из говна и палок?
А че на старшипы в вакууме коррозия действует?
Ахах. А че они сразу в космосе собираются? И космодром для запуска походу там же. Да?
индивидуальные ангары. смазки консервации, промежуточные смазки и антикоррозионные лубрикации внутренних частей на хранении. ракеты как скрипка. машина как ложка в столовке. не сравнивай.
Ангары? Ахах. Там бустеры на улице стоят. Да и какие тебе ангары у многоразовой ракеты? Ты хоть видел ту площадку. Особенно бред с "лубрикантами" вообще топ. Каждый раз обмазывать вазелином бочку высотой 120 метров. Охуенно. Еще она у тебя и разборная.
пусть тебе кажется что угодно, там номенклатура одних только смазок с силиконом больше 20 позиций, распыляй, втирай растирай. а после первого полета они цвета Эль негро,
ну и да. весь спор пустой, сейчас на рынке больше 2600 марок нержавеющих сталей.
Сколько из них выпускают компании Маска? Чел. Его идея по кибертракам была в том, чтобы мощностя для старшипа не все простаивали. А сталь у них собственной марки.
Твоей упертости на счет веры в смазки стоит позавидовать... До первого пуска бустер проходит еще тестовую заправку и огневые испытания. И после этого стоит на улице. Отгадай что будет со смазкой после ее охлаждения до температуры жидкого кислорода...
скорее всего сильные токи в проводке наводятся на металлический корпус.
а чтобы электрокоррозия случилась - много и не надо.
Ну таки есть разные нержавейки с разным содержанием никеля и прочих добавок, столовая нержа не ржавеет, но нож из неё не сделать, думаю и для корпуса автомобиля тоже не пойдёт
Либо тупо сэкономили пару баксов в агрегате за несколько десятков тысяч, прям как производители аудиофильской аппаратуры делают

Картинка с инета.

у меня вот такая рамка из нержавейки. Рамка чистая, но там где болты есть ржавчина примерно как на фото. Думал она ползет с болтов, что болты в комплекте обычные, а не из нержавейки. Но стоит немного ключами поцарапать, так ржавчина отлетает. Т.е. болты тоже нержавейка, так в чем проблема то и откуда рыжие пятна?

А проблема в том что на дорогах много мелкого металла от колодок тормозных, всякие реагенты и прочий мусор. Вся это поебень налипает на винты и рядом с ними и потом эта мелкая пыль начинает ржаветь.

мне кажется эти рамки из черняги покрытой хромом в гальванической ванне
Нержавейка может кородировать по разным причинам.
1. Хим состав провалили или примеси. Возможно не та марка нержавейки выбрана, у них разная устойчивость к корозии.
2. На повехности остатки ржавеющей стали оставшейся от инструмента при рбработке.
3. Напряжения в металле.
4. Агрессивная среда, например кислотные дожди.
Это не полный перечень возможных причин корозии нержавейки.
Все ржавеет. Просто в нержавейкеоксидная плёнка плотная и не позволяет агрессивной среде проникать внутрь материала.
Нержавейка устойчива к общей коррозии, но не к её частным проявлениям.

Щелевая коррозия
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%8F

Питтинг
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B8%D1%82%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B3
Это китайское ноу-хау. Их изделия из нержавейки ржавеют в кратчайшие сроки. Видимо перенял передовой опыт.
Если сталь «нержавейка», то это не значит, что она не будет ржаветь никогда и никак.
Например, есть такая линейка марок нержи:
А1 - нержавеет во влажном воздухе
А2 - не ржавеет в более-менее чистой воде
А3 - то же, что и предыдущая, но не теряет свойства при нагреве
А4 - не ржавеет в слабых растворах щелочей, солей и кислот
А5 - то же, что и предыдущая, но не теряет свойства при нагреве

Если сделать машину из А1, то после первого же дождя она будет ржава
Если из А2 или A3, то поржавеет от дождя, если экология херовая в данной местности
Это загар!
Опыт ДеЛориана их ничему не научил
А делориан разве ржавеет? Везде читал, что кузов - нет, только подвеска.
Выглядит как не баг, а фича.
Падажжи ёбана, так сохранить её с 1885 до 1955 в пещере было невозможно?
Ну в фильме он примерно так же выглядел вроде.
она там законсервирована была
Я имел ввиду что чистая некрашенная нержавейка это круто но геморроя она создает больше чем решает проблем
Почему? Без доеба, просто интересно
Ну она тускнеет, полировать и чистить ее заебешься. Так же на ней могут тупо оседать частицы металла, который ржавеет. Гальванопары всякие могут быть наверное.
Дорого и тяжело как минимум.
Дополнб, что полировать заебешься не только поэтому.Но и то что выявил опыт эксплуатации ДеЛориана - на нем видны все отпечатки рук, ног, жоп, пальцев и лап. Короче те же проблемы что с сенсорным экраном но в масштабах целой машины
Нержавейка довольно капризна (не учитывая то, что она условно нержавейка, т.к. коррозия там все-равно присутствует). Она может менять цвет, может вступать в реакцию с другими сплавами (алюминий / титан) . Может покрываться налетом который хуй удалишь - ток полировка и притом абразивом.
Маск опять нагрел гоев.
ржавеет дорогущая мега тачка? ну так почисть ее в нашем салоне
Ты ж не лох нищий какой-то, найдешь деньги на постоянный требовательный и дорогой уход
Только у нас нано-замша не царапает убер-металл!
>>но эта проблема устраняется полировкой кузова или обработкой специальными инструментами.
инструменты за 999.99 вечнозеленых конечно же.
А чо? А в смысле? Где вы видели футуристический киберпанк автомобиль без ржавчины??? Я бы даже убирать не стал. Или наоборот сразу весь кузов покрасил бы под ржавчину. И всё, готов к киберпанк-апокалипсису.
Ты путаешь киберпанк и постапок
Так не у всех в киберпанке должны быть новые-блестящие тачки. Low life как-никак
Две нашивки Альдекальдо этому кочевнику!
Куны Не Нужны
Там толщина металла такая, что ещё лет 20 будет ржаветь до сквозных дырок.
Лаком прозрачным покрыть и норм будет, еще и от зарапин защитит.
Нужно сразу раптором.
Это означает что в процессе обработки листы нержавейки имели контакт с обычной сталью, например использовали железные щëтки из обычной стали, кусочки обычной стали остаются в нержавеющей и в последствии начинают ржаветь. Либо это были не щëтки, а ещë какие то приспособы которые вдавили железную пыль из обычной стали в нержавейку
Вот этот верно говорит.
Только источник микрочастиц обычной стали попроще.
Дорога. Дорожная пыль буквально наполнена микрочастицами стали, резины, пластики и абразивных крошек от тормозных дисков. При движении на хорошей скорости, всё это ловко контактирует с поверхностью вашего авто. "Вдавить" тут вполне достаточно. Каждый камушек, который на скорости в 180 км/ч оставил щербинку - ваш враг. Во вмятинку быстро набивается всякая гнусь.
Плюс кислоты из дождей и щёлочи из придорожных канав с бытовой химией.
Даже сплавы титана в таких условиях постпенно подвергаются коррозии с диффузными микроочагами.
Блять, обычные мафынки рекомендуется два раза в год полировку обновлять! Какого хуя люди верят, что существуют чудеса??? От лени что ли?
>от лени что ли?
Олени
Ну про обновлять полировку это для лухарей и для дедушкиных тачек (ну которым по 20 лет а состояние лучше чем с завода, т.к. дедушка всю свою половую активность с жены на авто перенес).
Антикор днища, пролить все слабые места солидолом/графиткой/медной смазкой/вдшкой, царапки сильные зашкурить, пролить ортофосфоркой, грунтануть-подкрасить или вариант нива/буханка: ведро ПФки и венник.
И ваш Хиллукс еще ваших внуков на кладбище повезет.
Ты краску от полировки не отличаешь? Если гладкость поверхности некритична - верно сказал, наверни хорошей окраски потолще и нет коррозии. Пока там её толстый слой дорога съест - внуки твои женятся. И то - смотря в каком климате и каком городе. В сухом мегаполис в тропиках - быстрее, пыли больше и она агрессивнее. В умеренном долго не сточится.
Только о6а на ощупь будет шершавая как жопа престарелого бегемота.
А полировка это блин другое. Это если для ты ездишь стабильно по хайвею на скорости 160-180 км/ч. И вдруг замечаешь, что расход топлива подрос на 5-7%. Пора аэродинамиться, значит.
увеличенный расход топлива при повышении сопротивления окружающей среды это про лодки и корабли, если расход топлива заметно вырос то пора отправляться в сухой док, сдирать с кормы всякие кораллы и ракушки
А что вы хотели за такие деньги? Маленькая семейная компания.

Нержавейка это только 14% хрома. Т.е. по факту ты можешь захуярить в неё 3% углерода и будет это ржаветь, как чугун, но 14% есть 14%.

Судя по фразе "сверхтвёрдой" так и есть.
АХАХХААХАХАААХАХАХАХААХАХАХААХАХАхахахаахахахахаха, т.е. мяу
vover vover15.02.202412:41ответитьссылка -1.9
Киберсрак. Судя по отзывам там ещё и какчество сборки как у буханки лол. Щели такие, что в них спокойно пролезет писюн среднестатистического водителя "теслы".
Зато кибер в названии лол
Ебать. Это фото реальной "теслы"? Пиздец тогда. Буханку хоть самому можно допиливать до ума, и она не претендует, а испортишь - не так жалко.
С буханкой тебе иногда ещё и халявный электрод достаться может
Это кешбек.
... of culture, as well.
Или сколоченный ящик с инструментами
Не так жалко? Это говно с салона уже вплотную к 2 миллионам подбирается!
Кто? Буханка?
ТЫ ПОКУПАЕШЬ УАЗ-СГР В САЛОНЕ???
Ух ты.
Этот автомобиль по определению должен попадать в руки гражданских владельцев путём "списания" или "ликвидации автопредприятия". На худой конец с "Авито". новые 900К, старые - от 200К можно найти, но ходовые - 400-450К. Буквально прошлой осенью для езды в экспедиционный лагерь в ХМАО покупали б/у, но в хорошем состоянии и уже везде допиленный, проваренный и прокрашенный. 220 000 рублёв. Механик из гаража три часа лазил по нему - ни нашёл к чему придраться. Вот по весне молодёжь поедет кормить мух и комаров на Леушинский туман.
Еще кста от региона зависит, в ХМАО и прочих северах УАЗы - рабочие лошадки, где за ними и следят нормально и ремонтируют хорошо.
Резонно, согласен. Для Свердловской области тоже актуально - да, не оставляют их гнить и запчасти легко достать.
Такое васянство, как будто перекуп на скорую руку делал перед продажей.
Это нормально, у Теслы в принципе такое качество сборки, Чудо что в салоне не перепутаны цвета отделки
Ну так чо, время создавать кибер буханку, авто с эстетикой 1950х и начинкой 2050х что ли?
26994 26994 15.02.202420:56 ответить ссылка 0.0
Кибер-жигуль, скоро ещё днище гнить начнет
ох уж эти проблеммы богачей
А мне еще тут кто-то доказывал что корпус из нержавейки прям имба. Но к сожалению ничего идеального нет.
Они ж еще старт продаж отодвигали, видно там вообще жесть с сборкой была.
Использовать голую нержавейку - это максимально тупая идея в целом.
советская вилка с нержавейки лежащая у бабки в столе 25 лет смотрит на теслу трак как на говно
тем временем где-то...
В Tesla на жалобы клиентов пояснили, что под дождём на Cybertruck действительно могут появляться мелкие оранжевые следы ржавчины, но эта проблема устраняется переездом в Сахару или другую пустыню, в которой не бывает дождей.
Впору озаботится катодной защитой или полоской цинка)
Ахахах вернули в дни молодости
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
ШшШ ВДВ